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MINIMAX 3 Supair

– Silla tándem pasajero profesional, talla única –

 

La MINIMAX 3 es un arnés de pasajero para tándem con tabla/asiento y protección AIRBAG, pensado para uso intensivo. Cierre rápido de 2 puntos, respaldo cómodo y ajustes sencillos para adaptarse a la mayoría de pasajeros.

El precio original era: €720.00.El precio actual es: €595.00.

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Pago seguro garantizado

 MINIMAX 3 Supair  – Arnés biplaza pasajero

 

La Supair MINIMAX 3 es la silla de pasajero para vuelos tándem pensada como herramienta de trabajo para profesionales: robusta, cómoda y muy eficiente en el uso intensivo. Es un arnés de talla única con tabla/asiento (seatplate) y protección AIRBAG, diseñado en paralelo a la WALIBI 3 para que ambos formen el “pack tándem” de Supair con una ergonomía que encaja especialmente bien en vuelo y en la logística diaria.

> Un arnés de pasajero que facilita el trabajo (y mejora la experiencia)

En un tándem profesional, necesitas rapidez y repetibilidad. La MINIMAX 3 apuesta por un cierre de 2 puntos rápido y claro, con asas de ayuda para sentarse/levantarse y asistencia en despegues con viento. La transición sentado/de pie es uno de sus puntos fuertes: el pasajero se coloca con facilidad y tú puedes centrarte en el despegue y la gestión del ala sin “pelearte” con la silla.

Para el confort, Supair utiliza un nuevo respaldo multilámina más rígido y con mejor soporte, pensado para adaptarse a diferentes cuerpos (clave cuando vuelas con pasajeros muy distintos en una misma jornada). Los ajustes son intuitivos y accesibles: longitud de hombros, inclinación de respaldo y anchura ventral.

> Seguridad pasiva AIRBAG: volumen, eficiencia y preinflado

La seguridad del pasajero es prioritaria, y por eso la MINIMAX 3 incorpora un AIRBAG voluminoso y robusto con una placa de preinflado Mylar intercambiable, logrando una buena relación eficiencia/tamaño. Además, integra Anti Balance System para ayudar a mantener una posición estable.

Como detalle muy interesante para operadores, existe un kit anti-olvido opcional que añade un tercer punto de cierre (anti-loss/anti-forgetting), útil cuando quieres una capa extra de seguridad según el perfil de pasajero o el tipo de operación.

> Materiales y durabilidad: optimizada sin perder “batalla”

Supair explica que la optimización de peso no se hizo a costa de la robustez: la reducción viene por elección de materiales y componentes. Se emplean 210D Ripstop nylon y Cordura 500D, orientado a aguantar el trato real de trabajo. Homologa EN 1651 y LTF.

Guía de tallas

Talla Única
Altura pasajero (cm) 155–200
Peso pasajero (kg) min–max 50–110
Peso del arnés (completo, g) 2900
Altura espalda (cm) 62
Altura ajuste inclinación respaldo (cm) 34
Profundidad del asiento (cm) 46
Ancho del asiento (cm) 40
Altura puntos de anclaje (cm) 44
Distancia entre puntos de anclaje (cm) 38–53

Características

  • Arnés tándem pasajero de talla única

  • Tabla/asiento (seatplate) para una posición clara y estable

  • AIRBAG voluminoso con placa Mylar de preinflado intercambiable

  • Cierre eficiente de 2 puntos + ajustes simples (hombros, respaldo, ventral)

  • Asas de ayuda para sentarse/levantarse y asistencia en viento fuerte

  • Protección de muslos con acolchados de espuma

  • Mosquetones automáticos Zicral 45 mm y hebillas Cobra 25 mm

  • Anti Balance System

  • Almacenaje: gran bolsillo trasero + bolsillos integrados laterales con cremallera

  • Materiales: 210D Ripstop nylon + Cordura 500D

  • Homologación: EN 1651 y LTF

  • Opción: kit anti-olvido (se vende por separado)

Especificaciones

Incluye:

  • Arnés

  • Tabla/asiento de polipropileno

  • 2 mosquetones automáticos 45 mm

  • 2 juegos de Mylar para el preinflado del airbag

  • Manual de usuario

Seguridad y diseño

  • AIRBAG con placa de preinflado Mylar intercambiable (pensado para eficiencia y compactación)

  • Posición erguida segura y transición sentado/de pie fácil

Opciones (se venden por separado)

  • Minimax 3 Anti-Forgetting Kit (kit anti-olvido/tercer punto)

Comparativas del fabricante

  • Frente a MINIMAX 2: nueva estructura de 2 cierres, respaldo más rígido, nuevo AIRBAG y 300 g menos

  • Frente a VIP2: seatplate completo, respaldo más rígido y menos hebillas en el cierre (2 + opcional)

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