Ozone Halo: una silla estable para los primeros vuelos

| Comportamiento progresivo para aprender con confianza

La Ozone Halo está concebida para acompañar al piloto durante su formación y sus primeras etapas de vuelo autónomo. Su estructura con tabla transmite información de manera gradual, evitando una respuesta excesivamente brusca ante los movimientos de la vela.

El sistema ABS contribuye a mantener la estabilidad de la silla, mientras que la respuesta progresiva al desplazamiento del peso permite controlar el ángulo de alabeo durante los giros. Estas características facilitan el aprendizaje de una técnica de pilotaje equilibrada y ayudan al piloto a comprender mejor las reacciones del conjunto.

La geometría de la silla permite pasar con facilidad desde la posición erguida hasta la posición sentada y volver a incorporarse antes del aterrizaje. Esta transición resulta especialmente importante durante el despegue y la aproximación final, cuando el piloto necesita mantener libertad de movimiento.

| Preparación sencilla para alumnos y escuelas

La silla Ozone Halo incorpora un sistema antiolvido y hebillas diferenciadas por colores entre el lado derecho y el izquierdo. Esta configuración facilita las comprobaciones previas y permite que el instructor pueda reconocer visualmente el cierre de las hebillas.

La talla aparece impresa de forma visible sobre la hombrera, una solución práctica para escuelas que trabajan con varias unidades. La cinta ventral dispone de una protección acolchada para aumentar la comodidad durante el manejo en tierra y el despegue.

El acelerador queda recogido en un compartimento específico y unos cordones elásticos lo mantienen en una posición accesible durante el vuelo. La Halo se entrega de serie con una tabla de asiento ligera de estructura de panal, que aporta una base estable sin aumentar innecesariamente el peso.

| Protección, emergencia y almacenamiento

La Ozone Halo está disponible con dos sistemas de protección dorsal: una protección de espuma de 430 g o una protección inflable de 130 g. La segunda opción reduce el peso y el volumen de la silla plegada; su bolsa de inflado pesa 80 g.

El contenedor del paracaídas de emergencia dispone de una abertura amplia para facilitar la extracción. El asa está situada en la zona de la cadera para que pueda localizarse con rapidez. La fuente oficial no especifica el volumen admisible del contenedor, por lo que debe comprobarse la compatibilidad del paracaídas antes de instalarlo.

Para transportar el material, la Halo incorpora un compartimento dorsal grande con un bolsillo interior, un bolsillo lateral accesible durante el vuelo, un espacio para la radio y un soporte de velcro para un minivario. Las zonas sometidas a mayor desgaste utilizan tejidos reforzados, incluidos materiales reciclados y nylon certificado por Bluesign.