Paracaídas
Los paracaídas de reserva para parapente son tu “plan B” cuando de verdad importa: el equipo de seguridad que quieres llevar… y ojalá no usar nunca. En Siroco encontrarás reservas de parapente seleccionadas por fiabilidad, rapidez de apertura y estabilidad, con opciones según tu peso total en vuelo, tu tipo de pilotaje y el uso (escuela, XC, hike&fly o paramotor). Elige tu paracaídas de emergencia con criterio y vuela con esa tranquilidad extra que se nota desde el primer despegue.
En el mercado puedes encontrar diferentes modelos y todos ellos con diferencias significativas. Las formas y los diseños están en constante evolución. Ahora puedes encontrar paracaídas con formas más sotisficadas.
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> Guía rapida y clara de los tipos de paracaídas de reserva de parapente y sus caracteristicas
Paracaídas redondo (PDA – Pulled Down Apex)
Es el “clásico” que casi todo el mundo reconoce. La mayoría de redondos modernos son PDA (con el ápice “tirado” hacia abajo) y están pensados para abrir rápido y bajar de forma vertical (derivando con el viento).
Ventajas habituales
- Simplicidad (concepto y uso) y suele ser de las opciones más económicas.
- Descenso principalmente vertical (sin planeo considerable).
Inconvenientes habituales
- Puede presentar oscilaciones (balanceo/penduleo) en el descenso, según modelo y situación.
Para Quien:
- Escuela / progresión / ocio: quien prioriza simplicidad y un sistema muy “plug & play”.
- Pilotos que quieren una reserva fiable y fácil de entender, sin complicaciones de pilotaje adicional.
Paracaídas Cuadrado
La “square” no es solo una forma: suele buscar más estabilidad pendular y, en muchos diseños, un descenso con algo de avance/deriva lateral (no es “dirigible”, pero no cae tan a plomo como un redondo típico).
Ventajas habituales
- Tiende a reducir oscilaciones y giros violentos comparado con diseños más inestables
- Suele tener buenas tasas de caída y aperturas rápidas en muchos modelos.
Inconvenientes habituales
- Al tener avance, puedes acabar “trackeando” hacia una dirección sin poder elegir exactamente el punto de toma (no es steerable).
Para Quien:
- Pilotos de térmica / XC que buscan una reserva con buena estabilidad y comportamiento moderno, sin meterse en la complejidad de un Rogallo.
- Quien vuela en zonas donde una reserva “más estable” le da margen para preparar la toma mentalmente.
Paracaídas Ligero
“Ojo”: ligero no es un tipo aerodinámico, es una prioridad de diseño. Suelen usar tejidos más finos (por ejemplo 20D en algunos modelos) y líneas ligeras (a menudo Dyneema), buscando menos peso y menos volumen plegado.
Ventajas habituales
- Menos peso y menos volumen: ideal para mochilas pequeñas y equipos minimalistas.
- Suelen seguir cumpliendo EN 12491 (la clave es que esté certificada y bien dimensionada para tu PTV).
Inconvenientes habituales
- El compromiso típico del material “light” es que requiere más mimo (tejidos finos, trato cuidadoso en plegados y almacenamiento). Esto no significa “menos segura” por ser ligera si está certificada, pero sí menos “tanque”. (Aquí manda el manual del fabricante y el uso real.)
Para Quien:
- Hike & fly, pilotos que cuentan gramos, o quien necesita reducir volumen para que el conjunto entre en un compartimento pequeño.
- Ojo con arneses específicos: algunos están pensados para reservas ligeras de poco volumen y no para reservas grandes o sistemas steerable
Paracaídas dirigibles (Rogallo)
Estas son las “reservas que vuelan”: se comportan más como un ala (perfil aerodinámico) y pueden ofrecer control direccional, con mejor capacidad de elegir zona de aterrizaje.
Ventajas habituales
- Se pueden dirigir (tras activación de mandos/sistema, según modelo), lo que ayuda a buscar un sitio menos malo.
- En general se asocian a menor tasa de caída y buen comportamiento aerodinámico comparado con reservas convencionales.
Inconvenientes habituales
- Más complejas: pueden requerir más gestión (controlar el parapente principal, evitar configuraciones malas, etc.).
- Suelen ser más caras y más delicadas de plegar que una redonda estándar.
Para Quien:
- Pilotos con perfil muy técnico: XC serio, acro, competición, o quien vuela en sitios donde poder orientar la toma cambia el juego… y está dispuesto a asumir más complejidad.
- Recomendable que este tipo de paracaídas vaya acompañado de buena formación (SIV/seguridad) y un arnés/sistema compatible.








