Arcus 2 RS Swing– Ala de progresión EN-B

El  Arcus 2 RS Swing ha sido concebido para pilotos que quieren dar un paso al siguiente nivel sin abandonar el confort y la seguridad del segmento EN-B. La filosofía de desarrollo de esta ala se traduce en “lograr nuevos niveles de vuelo sin sobrepasarse a sí mismo”.

Descripción Arcus 2 RS Swing

Basado en el éxito de su antecesor el NYOS RS, el Arcus 2 RS Swing incorpora un alargamiento ligeramente reducido, una mezcla de materiales más resistente y ligera, y un diseño completamente revisado, adaptado a pilotos que se sienten cómodos en el rango medio-B. 
Con 57 celdas en toda la gama, esta ala muestra visualmente su carácter de alto rendimiento. Pero lo más importante es que su sensación de vuelo es compacta y familiar, ofreciendo al piloto un «alto factor de sensaciones agradables» y garantizando diversión pura en cada sesión.

La integración del sistema patentado RAST (Ram Air Section Technology) mejora la estabilidad del perfil, reduce las deformaciones durante turbulencia y aporta una respuesta más directa al mando. Esta tecnología, junto con detalles como miniribs y 3D shaping, refuerzan el control sin penalizar la facilidad. 

¿Para quien?

El Arcus 2 RS Swing  es ideal tanto para pilotos que salen del segmento escuela hacia la progresión como para pilotos ya licenciados que buscan una ala fiable, manejable pero también eficiente para travesías y termales. Su comportamiento preciso, peso adecuado, y materiales duraderos lo convierten en una opción muy equilibrada.

Características destacadas 

• Ala de progresión en clase EN-B, desarrollada para el segmento medio-B.

• 57 células en todo el ala, que aportan rendimiento visual y estructural.

• Sistema patentado RAST® (Ram Air Section Technology) para mayor control, estabilidad del perfil y confort en vuelo.

• Mezcla de materiales duradera y ligera, optimizada para confiabilidad y vida útil.

• Diseño con detalles de alta gama: miniribs en el borde de fuga para reducir “ballooning”, y 3D-shaping en el borde de ataque para optimizar la aerodinámica.

• Conexiones codificadas por colores en los risers para reducir errores en montaje del equipo y mejorar seguridad.

• Sensación de vuelo compacta y familiar, ideal para pilotos que buscan dar el salto de rendimiento sin perder control.