Parakite LA MOUETTE Little Cloud
El Parakite La Mouette Little Cloud es la “parakite” de LittleCloud: una vela de soaring diseñada específicamente para volar con Kiterisers, es decir, controlando el ángulo de ataque con las manos para tener la velocidad literalmente a tus dedos. Es muy intuitiva, divertida y con un control súper progresivo, pensada para pilotos con mínimo de experiencia en parapente o miniwing (no es para empezar desde cero).
> Kiterisers: control del ángulo de ataque y velocidad a tus dedos
Los Kiterisers son una forma diferente de ajustar el ángulo de ataque (como trimmers o speedbar), pero instantánea con los brazos. El sistema trabaja con poleas para que el movimiento sea progresivo: A queda estática, B se mueve 1/3 de lo que se mueve C, y C se mueve 1/3 de lo que se mueven las manetas.
- La altura máxima de “manos arriba” se ajusta con un tope (stopper ball) que se fija con una Allen.
- Para aprender, se puede limitar el recorrido con un limitador (LittleCloud recomienda empezar con algo como 50–100 mm) para no usar todo el rango de velocidad hasta dominar el sistema.
Además, LittleCloud lo acompaña con un conjunto de componentes pensados para durar y para facilitar la vida en playa/arena: poleas Ronstan Orbit, cuerda Dyneema (4 mm) y una A especialmente rígida con doble cinta de Kevlar para que el conjunto sea limpio y estable en inflados. También incluye detalles de uso real: elásticos desmontables, asas ergonómicas y una T-bar con 3 posiciones para ajustar la ergonomía (muy útil en pilotos pequeños). Las manetas rojas se localizan al instante.
> Tallas y rango de viento: dos familias según el día
La gama está dividida en dos grupos:
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22 / 25 para viento flojo (AR 5.9), buscando eficiencia y flotabilidad.
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14 / 16 / 19 para viento medio a fuerte (AR 5.2–5.25), buscando un mando ultra preciso con reacciones neutras e instantáneas.
La vela combina Progressive Reflex (cuanto más aceleras, más estabilidad te da el perfil, sin “apagar” sensaciones) y tecnología semi-closed cells, reduciendo el área de entradas un 33% para regular la inflación y que, arriba del rango, la subida sea menos brusca y más cómoda/segura. Ojo: no es piloto automático; si aparecen tip tucks, es un aviso claro de que el aire (o tu margen) está fuera de lo ideal.
> Guía de elección por viento y peso
*(AUW= Peso total en vuelo)
10–20 km/h: brisa suave (soaring “fino”)
Aquí lo que manda es eficiencia y que la vela flote con poco viento.
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AUW < 85 kg → 22
Es la elección “natural”: tiene buen planeo y te permite despegar/volar sin esperar a que sople más. Ideal para sesiones largas con viento suave. -
AUW > 85 kg → 22 o 25 (según lo que busques)
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25 si quieres máxima flotabilidad, despegues más fáciles y más margen cuando el viento cae. Es la opción “cómoda” en brisa.
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22 si prefieres un tacto más rápido y afilado, pero asumiendo que con tu peso puede pedir un poco más de viento real para ir realmente a gusto.
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Resumen: en 10–20 km/h, si dudas, 25 = más fácil y flotona, 22 = más viva y rápida.
20–35 km/h: viento medio (la zona “divertida”)
Aquí ya entra el grupo de tallas pequeñas porque necesitas control fino y una vela que no se vuelva grande/tonta con viento.
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AUW < 60 kg → 14 o 16
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16 si quieres más confort y margen (más “plana” en reacción).
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14 si quieres una vela más rápida y reactiva y te sientes cómodo con más tensión y ritmo.
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AUW 60–80 kg → 16 o 19
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19 si quieres ir más “tranquilo” con la vela, con más sustentación y menos nervio.
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16 si quieres un comportamiento más dinámico y no te importa que sea más viva.
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AUW > 80 kg → 19
Es la más equilibrada: suficiente superficie para tu peso sin que la vela se vuelva excesivamente rápida o exigente en este rango de viento.
Resumen: en 20–35 km/h, más superficie = más margen, menos superficie = más ritmo y más exigencia.
Más de 35 km/h: viento fuerte (solo si sabes lo que haces)
Aquí el enfoque ya no es “aprender” ni “ir probando”. La prioridad es control y seguridad, y el margen de error se estrecha.
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Solo para pilotos con experiencia (o supervisión real).
En este rango, la elección de talla se vuelve muy personal: depende del sitio (laminar vs turbulento), tu técnica, tu objetivo (soaring estático vs juego dinámico) y tu tolerancia a velocidad/energía. Si no tienes experiencia sólida, mejor no entrar aquí.






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