BGD Dual 3 (EN/LTF-B) – Parapente biplaza comercial “Thrill & Chill”
El BGD Dual 3 es un parapente biplaza EN/LTF-B diseñado para volar en verdadera armonía entre piloto y pasajero. Despegue sin esfuerzo, mando suave y una sensación relajada que convierte un día de trabajo en la ladera en una experiencia cómoda… y un vuelo al atardecer en pura diversión. Es un rediseño completo desde cero del tándem de BGD, con un enfoque claro: que al piloto le resulte preciso y “vivo”, y que el pasajero reciba calma y confort.
> Un tándem que despega fácil y sube bien en térmica floja
En biplaza, el despegue lo es todo. BGD destaca que el Dual 3 levanta y despega fácilmente sin requerir demasiada carrera, algo clave cuando llevas pasajero, vas cargado o estás en despegues cortos. En vuelo, la marca remarca que climba en térmicas débiles y que planea y asciende con sensaciones cercanas a una vela monoplaza, manteniendo la facilidad típica de BGD.
> Nuevos trimmers: más recorrido útil y ajuste rápido
El Dual 3 incorpora trimmers rediseñados con 16 cm de recorrido directo (sin relación 2:1) y hebillas rollercam de 25 mm protegidas con neopreno. Esto se traduce en un rango de velocidad más aprovechable, mejor manejo en viento y ajustes rápidos, tanto para trabajo comercial como para vuelo recreativo.
> Big Ears blocker: orejas fáciles y bloqueables (con opción de retirarlo)
BGD añade un sistema pensado para operaciones reales: una línea dedicada de orejas con asa para tirar fácilmente y un cleat “Big Ears blocker” que permite bloquear las orejas en 2 posiciones; se libera tirando hacia abajo de la propia asa. Si no lo quieres, el sistema se puede retirar.
> Construcción limpia, estabilidad y sensación “smooth” para el pasajero
En tecnología, el Dual 3 incorpora Chord Cut Billow (CCB) para mejorar la forma del borde de ataque y reducir arrugas. Progressive Stability (centro sólido y puntas progresivamente más blandas) y un single plastic shark nose continuo que ayuda a mantener el borde de ataque abierto, mejorando estabilidad e inflado. Todo con una meta clara: una experiencia “smooth & relaxed” para el pasajero sin quitarle precisión al piloto.
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