MIURA 2 RS SWING

Características del Miura 2 RS SWING

El Miura 2 RS SWING es un paquete completo para sentirse bien con características de despegue muy fáciles, un manejo divertido e intuitivo y una alta estabilidad. La tecnología RAST patentada garantiza el máximo control en cualquier situación y promete pura diversión de vuelo.

¿En qué se diferencia de su predecesor?

Posicionamiento optimizado de las líneas A ⇒ más estabilidad en turbulencias

Posicionamiento optimizado de las aberturas del borde de ataque ⇒ más estabilidad en vuelo acelerado

Reducción del barrido del ala con nueva progresión de frenos ⇒ manejo más directo y preciso

Curvatura sofisticada del dosel ⇒ comportamiento espiral más equilibrado.

Speed-Limiter combina las Clases A y B en un solo parapente

Manejo equilibrado y excelente rendimiento en ascenso.

RAST – más control y comodidad

¿Para quién es el MIURA 2 RS?

El MIURA 2 RS está diseñado para aquellos pilotos que recién están terminando o acaban de completar su formación. Permitiendo a esos pilotos mucha más latitud con su primera ala. Para empezar, puedes mantener el limitador de velocidad activado y aumentar tu confianza mientras vuelas como EN/LTF A. Luego, cuando sientas que quieres seguir adelante, simplemente quita el limitador de velocidad y tendrás una vela completamente familiar que ahora es una vela. Vela baja EN/LTF B. ¡Te brinda la oportunidad de explorar más a fondo pero sin tener que comprar un ala completamente nueva!

Por eso decidimos certificar el MIURA 2 RS dos veces:

Una vez como parapente intermedio básico con las ventajas de rendimiento de la clase B y, además, como ala A para principiantes con un rango de sistema de velocidad reducido. El limitador de velocidad fácil de instalar le permite cambiar sin esfuerzo entre las clases A y B según sea necesario.

Con esta característica única, el Miura 2 RS es adecuado tanto para el piloto recién licenciado como para el exigente piloto recreativo con ambiciones de cross country.

RAST – Control y estabilidad en todo momento

El sistema RAST divide el interior del ala en cámaras presurizadas que equilibran el flujo de aire.
Durante un colapso, la presión se mantiene en la zona central (Core Section), mientras la delantera (Buffer Section) absorbe energía.
Esto reduce las deformaciones, mejora la estabilidad y evita giros no deseados.

 Speed-Limiter – Dos certificaciones en una sola vela

Con un sencillo sistema de correas puedes limitar el recorrido del acelerador, haciendo que el ala cumpla la homologación EN A.
Al retirarlo, recupera toda su velocidad y rendimiento EN B.
Gracias a sus poleas de alta calidad con rodamientos, el uso del acelerador es suave y sin fatiga.

 Refuerzos de Nitinol

Varillas de aleación con memoria de forma (Níquel-Titanio) integradas en tubos de nailon:

• Mantienen el borde de ataque rígido y estable.

• Evitan deformaciones por plegado o temperatura.

• Reducen el desgaste del tejido con el tiempo.

 Miniribetes con costura interna y modelado 3D

Los miniribetes cosidos desde el interior crean un borde de fuga limpio, reduciendo el ballooning (hinchado).
El modelado 3D en el borde de ataque mejora el flujo de aire y el rendimiento.

 Suspentes y bandas

Estructura de tres niveles de suspentaje con líneas Edelrid Aramid sin funda:
menor resistencia aerodinámica y alta durabilidad.
Las bandas llevan código de color para evitar errores de conexión.