ITV WASA-BI Motor – ITV Wings

La ITV WASA-BI Motor es una vela pensada para disfrutar del vuelo motorizado con una sensación muy “redonda”: despegues suaves, mando agradable y una estabilidad que inspira confianza cuando el aire se pone serio. Su diseño está optimizado para paramotor, de forma que incluso con carga alta mantiene un inflado limpio y un inicio de carrera más fácil de gestionar.

> Fluidez desde el primer inflado

En una vela grande, la clave es que todo ocurra con calma: que suba centrada, que no te obligue a pelearte con la presión y que puedas corregir con tiempo. ITV describe la WASA-BI Motor como una ala donde “easy take off” no es un eslogan, sino una promesa: un comportamiento de despegue progresivo y una manejabilidad que sorprende para su tamaño. Esa fluidez se nota también en el resto del vuelo, con una sensación de ligereza y continuidad desde el inicio hasta el aterrizaje.

> Velocidad para avanzar, sin perder la cabeza

Destaca su capacidad de penetración y su velocidad punta, con el objetivo de aprovechar mejor el empuje del motor y hacer los desplazamientos más eficientes. La velocidad declarada a brazos altos es 40 km/h y la velocidad máxima figura como 55+ km/h. Es una combinación interesante si buscas una vela que no se “quede corta” cuando necesitas avanzar, pero que siga transmitiendo aplomo.

> Seguridad y robustez para condiciones exigentes

La parte que más importa cuando vuelas con motor y peso: estabilidad. En turbulencia, su diseño busca mantener un planeo suave y sólido “a toda prueba”. A esto se suma un enfoque claro en durabilidad: materiales premium y una construcción orientada a acompañarte muchos vuelos.

> ¿Para quién encaja especialmente?

Está dirigida tanto a pilotos profesionales como a pilotos de ocio, y orientada a primeros vuelos, paseos y uso recreativo.
Además, por sus tallas 40–44 m² y rangos de peso total en vuelo muy altos, es una opción muy lógica para configuraciones de paramotor con mucha carga (por ejemplo trike y/o vuelos con pasajero), siempre dentro de formación y criterio técnico. (Deducción basada en datos de superficie y PTV publicados).